Und meine Dame freut sich mit 34 mm *1 (622) Reifen (CX Comp) nun im Gelände und auf der Straße leichter zu rollen. Vor ein paar Wochen sind wir ein Stück über einen Truppenübungsplatz der NVA, der von Wildschweinen umgepflügt wurde.
Trotzdem dass sie nicht gut trainiert ist, ist sie speziell über diese Passage bald besser gekommen als ich mit meinen Surly LHT mit 40/47 mm (559) Reifen.
Die kleinen 26 Zoll Reifen rollen auch in jedes Kühlchen voll rein. Vorher mit 47/50 mm war es auch nicht besser *2. Dafür rollten/beschleunigten die schweren 47/50er noch träger auf der Straße.



*1

vorher 47er


*2

Kein Wunder, selbst die 50er haben nicht mal den Durchmesser von 23 mm (622) Rennreifen, geschweige denn von 34-622 Reifen.
Dafür wiegen die 50er und die benötigten breiten Felgen ein gutes Pfund mehr.

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Für die Schwerlastfraktion (sie in diesem Thread) und/oder Offroad mit rechlich Sand und Matsch (dann aber bitte auch ordentliches Profil) sicherlich richtig, aber für gemäßigte Gewichte und viele Wege zumindest in Europa und Nordamerika einfach überdimensioniert.