Zerlegerahmen sind Notlösungen. Trennbare Hydraulikleitungen sind mir zumindest in Fahrradabmessungen auch noch nicht untergekommen.
Ich fürchte aber, dass Dich die selbstauferlegten Konventionen noch auffressen. Ich habe schon oft geschrieben, dass sich auch Wasserrohrrahmen und R-Gerät eben wegen dem Baukastensystem nicht ausschließen. Außerdem war die Montagequalität bei meinem Matrix eher überdurchschnittlich. Sogar das Tretlager war mit reichlich Fett eingebaut, außerdem ist es eine richtig überlegte Konstruktion. An exotischen Teilen gibt es nur die Rahmenverschlüsse und den Sporn unter dem Tretlager. Erstere kann man im Urlaub an Bord haben. Warum jedesmal überlegen müssen, ob die Faltfunktion notwendig ist? Sie ist einfach immer verfügbar. Wer nicht will, der hat schon. er möge dann aber nicht jammern, wenn die Kutschiergesellschaft auf einem Karton besteht, zweihundert Kameraden extra haben will, der Gepäckwagen eingespart wurde oder sonstwasnoch.