Hallo zusammen,

wer von uns träumt nicht von einem superdupertollen Wahnsinnsrad mit allen Extras? Leider fehlt wohl den meisten - wie auch mir - das nötige Kleingeld, um sich sowas mal eben in die heimische Garage zu stellen.

Deshalb möchte ich mein bestehendes Rad tunen ... und somit langsam aber sicher meinem Traumrad näher zu kommen.
Leider scheint das Rad, welches ich momentan fahre, wohl kaum die optimale Basis für solcherlei Tuning zu sein; aber es gibt ja bekanntlich keine Unmöglichkeiten, sondern nur Herausforderungen

Also, mein Rad hat folgende, hoffentlich nicht unveränderbare, Eigenschaften:

• Hersteller: Batavus
  
• Modell/JG: Stabilo / '99
  
• Bauart: Hollandrad
  
• Rahmen: Stahl, ultrahoch (ich glaub 70cm)
  
• Fahrer: ebenfalls ultrahoch (198cm) und entsprechend schwer (>90 kg)
  
• Laufräder: 28"
  
• Gabel: ungefedert, keine Aufnahmen für Felgenbremse
  
• Schaltung: Sachs Nabenschaltung, 5-Gang
  
• Bremsen: Trommelbremse vorn/hinten
  
• Besonderheiten: keine Aufnahmepunkte für Felgenbremsen, weder vorne noch hinten
  
• Bisherigen Umbauten: Brooks Ledersattel, Lowrider vorne, Systempedale
  
• Foto: auf meiner Homepage
  

Wie ihr euch bestimmt vorstellen könnt, beziehen sich meine Tuningwünsche in erster Linie auf Schaltung und Bremsanlage. Mit dem vorhandenen komme ich weder vernünftig die Berge rauf, noch sicher wieder herunter.
Im Einzelnen möchte ich nach und nach folgendes Umbauen:

• Super-Bremsen, es soll auf jeden Fall eine Magura HS-33 werden
  
• Federgabel mit entsprechendem Lowrider
  
• Neue Nabenschaltung mit besserer Gesamtübersetzung / Abstufung. Evtl. eine Shimano Inter 8, Wunsch ist natürlich eine Rohloff *schwärm*
  
• SON-Nabendynamo mit entspr. Lichtanlage (S6)
  

Im Grunde hängt, so wie ich das sehe, alles an der Möglichkeit, an dieses Rad die HS-33 anzubauen. Denn würde ich vorne den SON und hinten die Rohloff einbauen, ich wäre zwar schnell und hell unterwegs ... aber wie lange ohne Bremsen?

Jetzt also zu meinen Fragen:

• Kann ich so einfach die bestehende Gabel gegen eine Federgabel mit Aufnahmepunkten für vordere Felgenbremsen austauschen? Und was muß ich dabei beachten?
  
• Kann man hintere Aufnahmepunkte für Felgenbremsen nachträglich anlöten lassen? Oder gibt es da eine andere Befestigungsmöglichkeit?
  
• Brauche ich bei Umbau auf HS-33 auch andere Felgen? Wenn ja, welche könnt ihr empfehlen?
  
• Speziell zum SON: warum darf man den nicht radial einspeichen? Ich würde das aus optischen Gründen gerne tun.
  
• Welche Federgabel würdet ihr empfehlen? Ich fahre zwar überwiegend auf Straßen, aber auch die Stöße in Schlaglöchren, an Bordsteinkanten und auf gelegentlichen auftauchenden Feldwegen möchten bei beladener Vorderachse abgefedert werden
  

In der Hoffnung, auf viele helfende Antworten ... Gruß, André