Ich wasche meine Räder höchst selten.

Dreck unter dem Tretlager, kein Akt das mal kurz abzuklopfen.
Warum sollte man mit kiloweise Dreck rum fahren.
Ich finde das ist ein hausgemachtes Problem.


Übrigens, dass das letzte Ende Schaltzug früher schwergängig geht, kommt bei Oberrohrmontage trotz Schutzblechen häufiger vor als bei Unterrohrmontage schutzblechlos.

In der Zeit, wo ich nur ein Rennrad hatte und so fast alles und bei fast allen Wetterbedingungen (ordentlich Salzlake)gefahren bin, habe ich binnen 6 Jahren nicht den Schaltzug tauschen müssen.
Dagegen haben die Dura Ace Teile ziemlich leiden müssen, das Alu war gut korrodiert.
Irgendwann kamen einem die Helicoil Einsätze für die Zugklemmung entgegen,
von den Kettenblättern blätterte die Vernickelung ab, die Open Pro Felge bekam einen Korossionsriss aber die Schaltzüge machten keinen Ärger.