Die schlechteste SRAM war bei mir schon mal nach knapp 1.000km fertig. Insgesamt waren die alle nicht so doll. Ich fand damals die Schlösser gut. Ich bin dann auf Shimanoketten umgestiegen, probierte die Nietstifte aus und es funktionierte Bestens.

Bei 9fach schaffe ich mit HG53/73 zwischen 3.000-5.000km. (Je nach Wetterbedingungen.)
Campas C9 hatte ich nur einmal. Nach 5.000km war die auch fertig. Die nächste neue C9 lief absolut "bescheiden" auf der alten Kassette, so dass ich sie weitergab. Die gleiche Kassette vertrug noch 2 neue 73er mit ca. o.g. Laufleistungen.

Abgesehen von den Geräuschen, es schaltete sich miserabel mit der neuen C9.
Klar, die C9 kommt ja auch mit etwas Untermaß, so dass sie mit dem eingefahrenen Material nicht mehr harmonierte. Hätte ich das so 100-200km ausgehalten, hätte sich die Kette wohl so weit gelängt, dass sie vorzeitig verschlissen wäre, also für mich keinen Vorteil mehr geboten hätte.

Wenn die Kette tatsächlich ca. 30-40% länger hält, dann ist sie mir dafür im Gegensatz zu den o.g. Shimanoketten zu teuer. Die vierfache Lebensdauer, die der C9 nachgesagt wird, ist wohl kaum realistisch.
Einzige Ausnahme, die mir plausibel erscheint, die billige HG53 kommt im Herbst/Winter auf dreckigen Kurzstrecken zum Einsatz und die "feine" C9 zu den saubereren Jahreszeiten auf der Langstrecke.

Wie schon geschrieben, in 8- und 9fach fuhr ich SRAM, Connex, Shimano und 1x in 9fach Campa.
Für 10fach Shimano.
Für Nabenschaltung nehme ich eine vollvernickelte KMC.

Die Wunderkette, mit der ich 10.000km mit Kettenschaltung fahren könnte, habe ich bisher nicht finden können. Auch nicht in den Modellen, die von einigen Leuten als die Allheilmittel angepriesen werden.
(Entweder bin ich für die Wunderketten zu schwer oder ich trete zu stark. - Ich vermute Ersteres. Zumindest bin ich Alltagsfahrer. Damit scheidet Nur-Schönwetter-Einsatz aus.)