Oh! Hab ich dir einen Deiner Lieblingsreifen schlecht geredet? Oder weshalb jetzt dieses "mit Händen und Füßen in die Spur biegen"? Weshalb nicht einfach hinnehmen, dass ich mit dem Reifen Erfahrungen gemacht habe, die mich bewogen haben es nie mehr mit ihm erneut zu versuchen? So schwierig?

Aber ich kann gerne nachlegen. Hab nämlich nicht alles erzählt.
Beide zusammen gekauften Reifen fielen aus durch eine Riss an der Flanke am Übergang zum Kevlar"ring". Der zuerst auf Reklamation neu erhaltene Reifen hat sich dann durch reines Herumstehen im Winter praktisch von allein aufgelöst. Risse wie ich sie noch nie gesehen habe, nicht mal bei Schwalbe ...

Und mit dem richtig lesen, das üben wir auch nochmal.



Ich fahre ja nun auch andere Reifen und habe auch schon einige Reifen gefahren, darunter sogar welche von Schwalbe.
Aber sowas hab ich so noch nie erlebt und werde es hoffentlich auch nie wieder erleben müssen.
Der GP4000 der den exakt gleichen Bedingungen ausgesetzt war, war nichts von den Ausfallerscheinungen des GP 4S anzusehen und die Abnutzung war auch weniger radikal.
Dafür das der 4S angeblich für härtere Bedingungen konzipiert sein soll, habe ich nur insofern etwas gemerkt, als ich mit ihm kaum Platten hatte. Aber sonst ist er in jeder Hinsicht durchgefallen.

Meine Erfahrungswerte, aber nicht mein Anspruch diese Anderen aufzuzwängen.