Da gibt es doch die schöne Geschichte, dass die DDR aus Solidarität mit dem vietnamesischen Volk hunderte Fahrräder aus VEB-Produktion nach Asien geschickt hat, um sie im Vietnam-Krieg auf dem Ho-Tschi-Minh-Pfad als Transportmittel einzusetzen.
Die Lebensdauer der Räder lag dann bei einigen Tagen/Wochen.
Will sagen: Je nach Einsatzzweck lebt ein Rahmen etc. eben kürzer oder länger.
Was ist in diesem Zusammenhang eigentlich der Unterschied zwischen einem Rahmen den ein Fahrradfahrer in Kenia oder Vietnam als Transportmittel nutzt und der von Generation zu Generation vererbt wird und einem Fahrradrahmen aus der Bundesrepublik Deutschland der zum Brötchen holen oder zum Freizeitvergnügen benutzt wird und die meiste Zeit irgendwo in der Ecke steht?
Bist du dir ganz sicher, dass in Vietnam nie ein Rahmen bricht? Ich nicht.
Martina
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