Es ist schlicht unmöglich ein Serienrad welche nahezu identisch zum Vorjahresmodell gebaut ist 3 Kg leichter zu machen. Kannst ja mal versuchen mit dem Komponentenhaufen ohne Rahmen/Gabel zu fahren. Das dürften nämlich ungefähr 3Kg sein.

Gerade bei Rädern mit Alltagskomponenten(Reise/Trekking/touren/Stadt/City/Urban/sonstwas-Rad) ist es ohne große Einsparung bei Standardkomponenten schwer möglich die 13Kg zu Knacken. Früher kam es durchaus vor das Magazine Räder bekommen haben die dann Leichtbausattelstüzen, Highendtretlager o.ä. verbaut hatten. Natürlich lediglich aus einem "Lieferengpass" bei den Serienkomponenten. Wie das heute ist weiß ich aber nicht.

Mal abgesehen das die Kundschaft von TT Rädern wohl eher nicht so aufs Gewicht schaut.

Nein, ernsthaft glaubt hier denke ich keiner das solch ein Rad 13Kg wiegt. Aber zu einem Fundierten Bericht gehört halt ein gewägtes Gewicht und kein geschätztes/geratenes/ausgedachtes. Es zeigt einfach als wie fundiert man den Bericht ansehen kann.