Die Idee könnte bei Kastenfelgen funktionieren. Bei Hohlkammerfelgen mit einem U-förmigen Felgenboden dürfte es kaum möglich sein, den Faden in einer der Hohlkehlen zu halten. Bei De3iner Differentialmessung habe ich Bedenken wegen der möglichen Ablesefehler. Mit Winkeln und Richtplatte könnte es bei ausgebauten Felgen funktionieren. Die nächste Frage ist dann nicht ob sondern um wieviel die Felge durch den verspannten Radstern zusammengezogen wird.