Ich hab ja schon viel gehört, aber der Rat ist mir komplett neu.
Ich fange immer am Ventil an und gehe von dort dann mit beiden Händen zur jeweiligen Seite. Nur so kann ich von Anfang an recht gut sicherstellen, dass der Schlauch das Ventil auch senkrecht zum Ventilloch stehenbleibt.
Um Beengtheiten aus evtl. knappen Kombinationen von Reifen, Ventilschaft und Felgenhorn zu umgehen, drückte ich das Ventil einmal etwas nach innen, bis die Reifen richtig sitzen.