Wenn der Ventilschaft im Weg ist, so dass die beiden nach innen gedrückten Reifenflanken nicht mittig tief rutschen können, kann man das Ventil auch einfach etwas reindrücken, damit der Schlauch in den Reifenwulst rutscht und schon hat man die paar fehlenden Millimeter.
Ich kenne bei der Reifenmontage nichts nervigeres, als einen seitlich verrutschten Schlauch bei komplett aufgezogenen Reifen, wieder in die senkrechte Position zu bringen und würde daher in der genannten Weise niemals verfahren. Aber wer das mag, soll das tun, is klar.