In Antwort auf: StephanBehrendt
In Antwort auf: kona
In Antwort auf: StephanBehrendt
Den vor 10 Jahren schon r+m am Birdy mit einer 4-Gang-Nabe und einem Thun-Blatt verbockt hatte: das Ganze entwickelte sich nach wenigen 100km an einem Testrad zu einer Katastrophe. Der Riemen fiel laufend von der Orgel, der Antrieb fuhr sich schwammig und dann zerbröselte die Riemenscheibe.


Stellt sich für mich allerdings die Frage, lag es am Riemen oder am Rest vom Rad?

Ich glaube schon, einen schwammigen Antrieb von einem schwammigen Rahmen unterscheiden zu können.

Du musst weiterlesen, da erklärt er, daß für Riemenantrieb der Rahmen besonders steif sein muss, v.a. natürlich die Kettenstreben.