In Realität mußte ich noch nie Schaltzüge wechseln, dieser Teil des R-Dosen-Wissens ist bei mir völlige Theorie

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Soviel Ehrlichkeit lässt mich fast erröten ;-)
Ich habe gesehen, dass B-C spezielle Endhülsen anbietet, vielleicht bestelle ich einfach beides!
Habe jetzt zwei Bremsscheiben, Schaltgriff und Ritzel für 35 geschossen ... jetzt brauche ich nur noch die Seilbox und die Speichen, dann kanns losgehen!
Danke für den Tipp mit der Kreuzung, da werde ich mich noch einlesen. Oben hieß es ja, die Speichenspannung soll nicht zu hoch sein. Ist das jetzt ein allgemeines "Du!-Du!" oder gibt es einen Wert? Ich arbeite mit Tensiometer, da könnte man das ja optimieren!
Micha