Fällt die Kette nach innen oder außen vom Ritzel? Soweit ich das selber erlebe, liegt es am Spannwerk, dass ursprünglich mal einen Bügel hatte, der die Kette auch bei der Längenänderung durch das Zusammenlegen straff hielt. Bei meinem Hobel und bei einigen Anderen ist dieser Bügel nicht vorhanden. Die Kette fiel meist nach innen. Geholfen hat bei meinem Fahrzeug mit R-Gerät die DH-Kettenführung, die dieses nach-innen-Fallen wirksam verhindert. Seitlich war und ist das Spannwerk nicht verstellt oder verbogen.
Der die Kette straffer haltende Zusatzbügel für das Spannwerk wäre mit Sicherheit bei Euch die große Lösung. Nur kann ich nicht sagen, ob es diesen noch gibt.
Möglicherweise ist es auch Übungssache. Obwohl ich die Kettenführung zwischenzeitlich ausbauen musste, fällt die Kette kaum mehr runter. Ich falte das Fahrzeug sehr oft, schließlich ist es genau dafür gebaut worden.