Bilder davon gibt es. Nur kann ich jetzt nicht danach suchen, ich leide unter einem sehr zähen Mobilfunknetzwerk mit ständigen Abbrüchen. Ich kann mal versuchen, welche zu finden, wenn ich mal wieder zu Hause bin.
Vorstellen kann man sich den Bügel so, dass er am unteren Ende des Spannwerkskäfigs befestigt ist und in Betriebslage nach vorn zeigt. Verkürzt sich der Abstand von Tretlager und Hinterrad, dann holt das nach hinten klappende Spannwerk so deutlich mehr Kette ein, dass sie nicht mehr lose werden kann.

PS: Die DH-Kettenführung passt an Shimanonaben eben nicht. Irgendwie musste ich doch die bei mir funktionierende Lösung beschreiben.