#840457 - 06/28/1207:34 PMRe: Aufbau eines Long Haul Trucker
[Re: buche]
Nordisch
Unregistered
Ich lege auch keinen Wert darauf, dass du meine Laufräder fährst.
Ansonsten hier noch ein Tipp für dich:
"Warum Sapim und nicht DT? Sapim längt sich deutlich weniger unter Belastung, dadurch weniger Nachzentrieren. Der Stahl ist vom selben Hersteller, aber die Zusammensetzung und die Bearbeitung sind anders." http://www.radplan-delta.de/laufradbau/laufradbau.html Das kann ich aus meinen Erfahrungen voll und ganz bestätigen.
Die 5 mm habe ich nicht hinbekommen. Die gab es mal auf folgender Seite zu sehen. Was du aber noch siehst, ist eine Tabelle am Ende, die vergleichbaren DT Speichen eine geringere maximale Belastung bescheinigt.
Jedoch kann ich dir auch, von einem vom Händler 1999 für mich aufgebauten Laufrad bestätigen, dass sich DT Revo Speichen an einem 25.000 km gelaufenen Laufrad nicht mehr nachzentrieren ließen, weil sich die Speichen so extrem gelängt haben.
Wie viele Hinweise brauchst du noch?
Aus 4 unterschiedlichen Quellen hast du nun welche bekommen.