Hallo,
da ich bislang auf "Ferderungsdedöns" völlig verzichtet habe und dementsprechend absolut keine Ahnung habe, nun aber meinem Rücken was gutes tun möchte denke ich über die Anschaffung eines Cross Country Fully-MTB nach.
Meine Bedenken sind allerdings recht groß gerade was den Vortrieb am Berg und im Wiegetritt sowie Wartungsintensität angeht-ich will nicht das die ganze eingesetzte Energie in der Federung "verpufft" und nach jeder Ausfahrt die Federung neu einstellen.
Daher meine vorerst recht allgemeine Frage an euch:
was leisten U.Turn, Climb it Control, Lock Out & Co in der Praxis und wieviel Federweg ist nötig/unnötig??

gruß akki