Die Kralle kann man einfach durch Abschleifen im Durchmesser reduzieren.

Schweissen kann heikel sein da der Stahl an Festigkeit verlieren wird. Die erste Schweissnaht deines Lebens würde ich nicht an dem Teil machen. Andererseits ist eine fachgerechte Schweissung am dicken Gabelschaftrohr kaum eine wesentliche Schwächung, auch die Gabel wurde ja mal zusammengeschweisst.

Ich würde ganz einfach das Loch an geeigneter Stelle bohren.