Die Bastel-Lösung mit der von unten reingeschlagenen Ahead-Kralle finde ich gut.

Zum Loch:
Sämtliche Gabeln mit serienmässigem Loch haben ein Loch . Dieses befindet sich bei Gabeln dieser Bauart stets im Gabelschaftrohr (zwischen den angeschweissten Gabelscheiden) welches in der Regel auch nicht anders dimensioniert ist.
Ein so ausgeführtes Loch dürfte keine Probleme bereiten, je kleiner es ist und je weiter unten desto besser. Dennoch macht man sowas auf eigene Verantwortung.
Wenn du unbedingt mal schweissen üben wolltest ist dies vielleicht nicht das ideale Bauteil . Schweisst du weit unten, möglichst weg vom Gabelkonus, ist es am ehesten vertretbar. Autogenschweissen würde ich es aber eher nicht.