Hallo Radler,

diesen Thread aus dem letzten Jahr gerabe ich nochmal aus, da sich mein Schaltproblem fortsetzt. Nachdem die Schaltung nach weiteren ca. 2000 Kilometern langsam wieder anfing, unsauber zu arbeiten, habe ich erneut die Schaltzüge getauscht und den Schalthebel gespült.

Die Schaltung läuft seit dem wieder deutlich knackiger und leichtgängiger. Mein Problem ist aber, daß das Zurückschalten vom 8. auf das 7. Zahnrad noch immer nicht sauber funktioniert. Die Kette springt viel zu spät über und ich vermute, daß das 8. Zahnrad verschlissen ist.

Meine 2 Fragen nun an Euch:

1. Könnt Ihr meine Vermutung anhand des Bildes anbei bestätigen, ist das 8. (also zweitkleinste) Zahnrad verschlissen?

2. Die beiden kleinsten Zahnräder sind nicht fest mit der XT Kassette verbunden und haben ein kleines Spiel. Kann ich diese beiden Zahnräder einzeln ersetzen oder muss ich die komplette Kassette tauschen (wäre schade um die nicht betroffenen Zahnräder...)?

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Viele Grüße,

Carlson

Edit: Tippfehler...