Gut, dass ich keine Jahreszahl angegeben hatte, sondern nur April

Aber das Projekt ist doch noch fertig geworden:


Jobs Idee schien sehr gut, leider gab es aber auch damit keinen Erfolg. Der verlinkte Schnellspanner hatte leider den falschen Durchmesser, als ich den richtigen Schnellspanner hatte, fiel mir auf, dass sich der Hebel ja um eine "elliptische Bahn" bewegt. Klemmt man mit dem Hebel eine Sattelstütze kommt der Hebel gegen das Sattelrohr und kann sich nicht weiter bewegen, bei meinem System konnte er aber mangels Widerstand weiter gleiten und damit löste sich die Vorspannung leider wieder. Mein nächster Gedanke war dann eine Platte unter dem Schnellspanner zu befestigen, um eben dies zu verhindern, aber richtig simpel war die Konstruktion damit auch nicht mehr. Die Lösung kam mir beim Befestigen eines Laufrads: Ein Laufradschnellspanner kann sich nur bis zu einem bestimmten Punkt bewegen und sitzt deshalb immer weiter unter Spannung. Also einen alten Schnellspanner abgesägt, Gewinde geschnitten und festgestellt, dass der Hebel bei richtiger Klemmung leider nach vorne zeigte. Durch eine "Unterlegschraube" konnte ich den Schnellspanner auf die richtige Länge bringen, um den Hebel beim Klemmen nach hinten zu positionieren.


Unten wird der Träger mittels Schnellspanner befestigt, da durch die beiden Tubus-Verlängerungen der originale Schnellspanner zu kurz wurde, verrichtet nun ein 5mm längerer MTB-Schnellspanner seine Arbeit.


Fahrtests verliefen positiv und das Rad lässt sich wie gewünscht schnell und ohne Werkzeug weitgehend demontieren und für Bahnfahrten in einer Radtasche verstauen.

Vielen Dank an alle, die mit Ideen und Tipps geholfen haben.

Bernd