Denn diese sind i.d.R. etwas günstiger als die Radnavis, haben meistens Zentraleuropa Karten (Bei Radnavis meist nur BRD), und die Routing-Funktionen sind meist besser als bei Radnavis.
Wieso sollte ein Motorrad-Navi bei gleicher Funktionalität günstiger sein als ein Fahrradnavi?
Der Vorteil eines guten Fahrradnavis gegenüber einem Standard-Auto-Navi (und wohl auch Motorrad-Navis) liegt darin, dass man eine Strecke vorher am PC planen, dann auf das Gerät übertragen und dann abfahren kann.
Ein Auto-Navi verfügt in der Regel nur über eine Auto-Routing-Funktion, die einen nach gewissen Vorgaben von A nach B navigiert. Gleiches dürfte wohl auch für ein Motorrad-Navi gelten, nur dass das Motorrad-Navi Outdoor-tauglich sein muss.
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