Ach komm schon, falk. Ich persönlich finde die Funktion auch wichtiger, keine Frage. Aber warum sollte man der Ästhetik denn überhaupt keinen Raum geben? Ein Rad das mir optisch wirklich gut gefällt, fahre ich ernsthaft lieber als ein ganz hässliches, auch wenn sie sich vergleichbar fahren. Trotzdem habe ich auch einen Kabeltacho am Rad und einige Dinge, die optisch doch eher ein Graus sind.

Mich persönlich stört an dem Zwei-Bremsen-System nicht mal so sehr die Optik. Ich finde es beim fahren aber angenehmer, zwei identische Hebel zu haben, bei denen der Druckpunkt an einer ähnlichen Stelle ist. Allerdings gehöre ich auch zu der Fraktion, die eine Felgenbremse - Gott möge mich beschützen - Felgenbremse am Vorderrad absolut ok und ausreichend findet. Und das gilt sogar im ganz besonderen für die Magura HydroStops.

Das ist jetzt keineswegs als Angriff gemeint. Ich möchte dir eben nur die Gegenperspektive bieten. Die Masse der Radler fährt mit Felgenbremsen und damit auch gut. Warum sollte ich mir also zwei verschiedene Systeme (dann brauche ich verschiedene Beläge, bei deiner Ausstattung einmal Mineralöl und einmal einen Seilzug usw. als Ersatz, was gerade bei einer Tour schon störender Balast sein kann) ans Rad kleistern, wenn ich auch ein einziges System verbauen kann, das ebenfalls funktioniert. Und jetzt bitte: Keine erneute Belehrung über böse Felgenbremsen. Das ist lediglich eine andere Perspektive. Wir werden da niemals zur gleichen Meinung gelangen.

Noch als Ergänzung: Ich habe bislang noch keine Felge durchgebremst. Ich habe auch verschiedene Fahrräder, da haben die einzelnen dann gar keine soooooo hohe Laufleistung mehr!

b2t: Das Papalagi ist relativ kurz. Deshalb finde ich einen Rennlenker daran gar nicht schlecht. Andererseits wollte ich bei einem Rennlenker immer STIs haben. In deinem Fall würde ich daher eher zum "normalen" Lenker greifen (ob Rizer oder Stange) und daran dann Rapidfire-Hebel, gute Griffe und Bar Ends montieren.