Das scheint mir letztlich ziemlich egal zu sein. Letztens schimpften hier einige Leute recht lautstark über Hollowtech II. Das aktuelle hält bei mir seit > 3.000km völlig geräusch- und spiellos. Wohingegen das 4-Kant-Innenlager am anderen Rad mit knapp 1.800km seit dem letzten Kurztrip knackt und wackelt. (Fester schrauben geht nicht, die Patrone selbst ist das Problem.) Insofern - beides kann halten, oder auch nicht.



Da nehme ich demnächst einfach wieder Shimanos BB-UN55(?) Das hält an einem anderen Rad seit >10.000km.



Na und? Die Dinger sind doch nun wirklich schnell und preiswert gewechselt. Nichts hält ewig. Und im Einzelfall ist sowieso alles ganz anders.



Ich finde, CK lohnt nicht. Für den Preis kann ich mehrmals andere Lager verbauen. Und meist halten diese auch recht lange.
(Ob die CK wirklich so viel länger halten? Ich kenne nur einen Radler, der die fährt. Er ist aber damit auch nicht zufriedener, als die anderen, die Standardware fahren.)



Da braucht es m.E. nichts teures. Normal mittelschweres Material hält jahrelang. Ich fahre derzeit eine gruppenlose 3fach Rennradkurbel (HT II) am einen, eine billige FSA-Compact 4-Kant und eine 4-Kant Deore. Alle funktionieren recht unauffällig.
Ich werde mir wohl in Zukunft noch eine preiswerte 4-Kant-Kurbel von Stronglight holen. (Mehr aus optischen Gründen. )
Ansonsten sind wohl die "richtigen" Kettenblätter wichtiger.



Ich wiege auch so um die 90kg, das Gepäck ist etwas leichter als bei dir, dafür trete ich eher mit einer Kadenz zwischen 70-80 - seltener um die 90. Etappenlänge zwischen 30-250km.