Die Felgenschäden habe ich als Bremsproblem nicht mitgerechnet .
Auf der Fahrt in die Türkei hatte ich in Rumänien (nach nur 17'000 km Einsatz) Risse in der durchgebremsten Wolber AT18. Die Felge eierte so stark, dass ich die Hinterradbremse aushängen musste . So ging es dann noch 700 km weiter bis ans schwarze Meer wo ein Ersatzlaufrad wartete.
Zwei Mavic-Felgen im Hinterrad führten wegen Rissen im Felgenbett zu teilweise starkem Bremsruckeln, sie blieben jeweils noch für viele Wochen fahrbar, die Bremse wurde aber nur noch in Ausnahmefällen betätigt.
Da wären also Scheibenbremsen eindeutig von Vorteil gewesen.