Sie müssen keineswegs ausgetauscht werden. Mein ältester Racer am Stadtrad vorne ist schon über drei Jahre alt und die Risse stören nicht. Der Reifen wird durch die Karkasse zusammengehalten und nicht vom Gummi.
Wenn das Gewebe schon schön freiliegt, fliegen die Dinger runter. Ich habe mal gesehen (und gehört) wie solch ein Reifen, bei dem die Risse den Besitzer auch nicht störten, während der Fahrt plötzlich auf ca. 10cm aufriß. Noch während des Ausrollens platzte dann der austretende Schlauch. Das ging damals ohne Sturz ab. Wenn mir solch ein Schaden während der Fahrt auch weiterhin erspart bliebe, hätte ich wohl nichts falsch gemacht.
"Spitzenreiter" war ein Satz Vittoria Randonneur - da konnte ich mit den Fingern den Gummianteil von den Flanken abrubbeln. Laufleistung unter 2.000km in ca. 1/2 Jahr.
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