Auf Ahead umstellen ist vielleicht geschickt, aber aufwändig und die bisherige Gabel bleibt übrig. Es gibt doch aber Adapterschäfte, mit denen Du trotz der Gewindegabel einen der reichlich erhältlichen Aheadvorvbauknochen verwenden kannst. Auf diese Weise ist der Aufwand der geringstmögliche. Schaftvorbauten werden langsam weniger – und viele von denen, die es noch gibt, sind nicht viel wert. Die meisten, die mir vor die Flinte kamen, hatten die lenkerbruchfördernde asymmetrische und untenliegende Lenkerklemmung.