Nischt sagen, innerlich grinsen und weiter beobachten. Gerade prallen Welten aufeinander.

@MatthiasM, ein Genarator im Tretlager und ein Motor mit Reihenschlusscharakteristik im Hinterrad, und das bürstenlos und mit höchstmöglichem Wirkungsgrad, das wäre es doch. Überhaupt kein Schaltgeklapper mehr und immer im Gleichgewicht zwischen Leistung und Laufwiderstand. Als Zugabe eine dynamische Bremse (und wenn es denn unbedingt sein muss, dann ließe sich auch das Heulen von Motorritzel und Großrad elektrisch nachbilden).