2. Da der Vorderradantrieb eh eine Umlenkung braucht, diese über ein Ritzel an der Scheibenbremsaufnahme eines Nabendynamos laufen lassen (wird halt recht breit zwischen den Knien). Also da, wo beim Zox die Umlenkrolle fürs Zugtrum sitzt, den Dynamo einbauen.
3. Den Hinterradantrieb soweit umlenken, dass man dort einen Dynamo in ein Zwischengetriebe einbauen kann.
Hallo Martin,
Variante 2 und 3 werden wegen der fehlenden Schwungmasse am Dynamo ein heftiges Polzappeln im Kettentrum erzeugen, das dürfte sich sehr störend anfühlen. Probiere das vorher unbedingt an einem Versuchsaufbau unter Last (!!) aus sonst könnte es Dich später sehr ärgern.
Bessere Ideen habe ich aber auch nicht- mir ist aber so als ob sich ein Spezi im Liegeradforum/MTB-Forum mit solchen Dynamoumbauten beschäftigt und auch eine kleine Lohnfertigung angedeutet hat (Panicmechanic o.ä.?).
Grüsse von
Jens.
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