Ich würde mit 2 Ketten fahren und all 1000 km wechseln. Wir haben dabei die Ketten mit einem SRAM Kettenschloss versehen, dann geht das recht schnell und man kann die Kette auch gleich etwas reinigen. Damit solltet ihr die 6 Monate ohne sonstige Ersatzteile auskommen (ok, mittleres und kleiner Kettenblatt reicht wohl nicht, je nach Topographie der Strecke und tatsächsliche km-Leistung eurerseits.)

Ersatzteile/Werkzeug würde ich mitnehmen (Schraubenzieher, Inbusschlüssel und Zange sind natürlich klar):

Hypercracker, Schalt-& Bremszüge, Bremsbeläge, Speichen, Speichenschlüssel, Kettennieter, Kattenblattschrauen-Schlüssel (Torx), Konusschlüssel, Ersatzschrauben + Muttern, Rädchen für Schaltwerk, Ersatzkette + Pins, kleines & mittleres Kettenblatt, 1 Ersatzschlauch, 1 Ersatzpneu (je nach Abgelegenheit der Strecke), Panzertape, Sekundenleim, stabile Kabelbiner.


liebe Grüsse

Raphael

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