In Antwort auf: helmut_g
Der Schaltkomfort kann hier nicht leiden, aber mich nervt dann, dass die Kette beim Fahren zunehmend knackt und rattert. Deswegen wechsle ich sie auch beim Nabenschaltungsrad regelmäßig. Und da ich mein Rad mit der Sachs-Nabenschaltung hauptsächlich im Winterhalbjahr benutze, ist der Kettenverschleiß beachtlich.

Helmut


Tag auch!
Wieso kann der Schaltkomfort dadurch nicht leiden? Woran liegt es dann, dass er mit dem Altern der Kette deutlich abnimmt - auch, wenn sie relativ sauber bleibt?