Ja. Mehr als einmal. Nicht der ganze Ventileinsatz an sich, sondern die Rändelschraube, mit der man das Ventil auf- und zuschraubt.

Speziell zu den (weit zurückliegenden Zeiten), als es noch keinen ordentlichen Pannenschutz gab und ich unterwegs öfter mal flicken und nachpumpen musste. Wenn man die Pumpe nicht ganz korrekt ansetzt, dann bricht das irgendwann weg. Und unterwegs mit kalten Händen passiert das schon mal.

An sich hält das dann noch eine Weile, ist aber gerade bei hohen Drücken nicht mehr so dicht. Und wenn man dann mit einer ordentlichen Pumpe (z.B. Kompressor) nachpumpt, fliegt die ganze Dichtung nach innen. Da ist man unterwegs froh, nur den Ventileinsatz tauschen zu müssen, und nicht den kompletten Schlauch.