Bei einem Dinglespeeder hat man in der Tat zwei Ritzel und zwei Kettenblätter. Der Trick dabei ist, dass die Summer der Zähne von Kettenblatt un Ritzel gleich ist - dann bleibt auch die erforderliche Kettenlänge gleich und man braucht keinen Kettenspanner oder sonstigen Schaltungskram. Die saubere Singlespeederoptik bleibt also erhalten!
Interessant. Man füge noch einen während der Fahrt benutzbaren Schnellspanner und eine Kettengabel hinzu. Heraus kommt die Campagnolo-Selbstmörderschaltung aus den 30-ern.