Das wird auch bei Deiner Methode passieren. Beim abwechselnd Bremsen überlastest Du die Bremsen auch und die Abkühlzeiten sind im Zweifelsfall zu knapp. Musst Du doch mal plötzlich hart auf die Klötzer, dann ist die zuletzt benutzte Bremse schon warm.
Besser ist wirklich die Sägezahnmethode. Dass man mit der keine konstante Geschwindigkeit halten kann, liegt in der Natur der Sache. Dafür hat man mehr Reserven, wenn es doch mal brenzlich werden sollte.

Falk, SchwLAbt