Hmmm...
das mit den Klapprädern wird selbst bei einer entsprechenden Gewichtsangabe des Herstellers bei dir kritisch (hab' selbst eins). Die Gewichtsangaben werden gerne auf ideal glatte Straßen bezogen. Hab letztes Jahr in Spanien erlebt (Dahon, luftverladbar) was das Lenkergelenk schlucken muß. Jeder Kantstein, jede größere Unebenheit rüttelt und schüttelt an den Gelenken (F = m x A). Was die Masse nicht schafft, schafft die Beschleunigung (der Impuls). Ist ein bisschen wie mit Hautkrebs, es summiert sich halt. Für dich als Sumo-Ringer, wäre erweitertes Training zum Zweck des erreichens der Bantam-Klasse vermutlich keine schlechte Strategie, um es mal so zu sagen.... denn grundsätzlich: die Falter können noch so raffiniert konstruiert sein, an die Eigenschaften und die Fahrqualität eines vollwertigen guten Rades kommen sie einfach nicht (ganz) heran. Ist zumindest meine Meinung, again, other's milage may vary.



Beste Grüße,

Joachim