Falk verstehen ist die eine Sache. Rein theoretisch und faktisch hat er aber Recht. Rein praktisch, wiederrum nicht. Oder eben doch. Wie gesagt Falk verstehen ist so eine Sache, nach der falkschen Lehre leben eine andere (dann hätte dein Fahrrad ein Faltgelenk, eine Rohloff, Scheibenbremse, Lowrider, Wahnsinnsgepäckträger und wäre tauglich für den dritten Weltkrieg).

Waagerechte Ausfallenden haben nunmal den Nachteil, dass du jedes Mal beim Kette nachstellen (bei Kettenspanner überflüssig) oder beim Reifen wechseln (durch Platten auch) die Lage des Hinterrades verstellst. Das finden Felgenbremsen meist garnicht so toll (denn die sitzen am Rahmen) und dadurch musst du die meistens (nicht immer) auch verschieben.
Bei herben Antritt kann sich so ein HR im waagerechten Ausfallende sogar mal von alleine verschieben... Zukunftssicher bedeutet für Falk: Scheibenbremsen. Wenn du kein Freund von denen bist, ignorier Falk einfach. Wenn du aufgeschlossen für sowas bist, hör Falk zu wie der Bauer in der Kirche. Was er zu dem Thema (Scheibenbremsen) sagt oder zur Rohloff ist Gold wert.

Claudius