Beim Knacken kann man sich totsuchen. Oder es ignorieren.

Dass die Kurbeln immer in der gleichen Position montiert wurden ist denkbar, wenn eine Seite demontiert und wieder montiert wurde und dann die andere. Mein Tip wäre das Innenlager im Rahmen, also ausbauen, sauber machen, mit Montagepaste wieder montieren und testen. Eventuell holft da besser als id ebereits erfolgte Neumontage mit Fett. Schlimmstenfalls der Rahmen selbst. Ebenfalls möglich: der Vorbaubereich. Bei maximaler Krafteinleitung bekommt das Steuerrohr seitliche Kräfte, und wenn das Lager dann im Steuerrohr knackt... Hatte ich gerade selbst. Das Nachziehen der Verschraubungen an der Gabel hat die Anzahl der "Knacker" reduziert. Leider nicht auf 0. Da muss noch was anderes sein. Wenn es aus der Stelle Kurbelstern/Kurbel kommt, dürfte es bei reinem Linksantrieb mit Klickpedalen nciht auftreten.

Viel Erfolg bei der Suche und Grüße

hans-albert