Stimmt, das vordere Schutzblech ist viel zu kurz, der Möchtegernspouler ist praktisch funktionslos und wenn es was bringen soll, dann muss da ein langer Spritzlappen dran. Zieh eine Tangente vom Radumfang über das Schutzblechende, dann weißt Du, wie hoch der Dreck spritzen wird.
Schutzblechbefestigung hinten am Träger ist richtig schlecht. Das wirst Du merken, wenn Du den Träger mal ausbauen musst. Außerdem bieten sich die Streben für die Leitungsführung zum Schluss an. Unter dem Schutzblech oder gar über in dasselbe eingelassene Leiterbahnen, das ist echter und nicht standfester Murks.

Falk, SchwLAbt