160€ ist dann doch eine andere Hausnummer.... Schade...
das umgreifen wäre nicht problematisch. Die Position oben (entspräche ungefähr der jetzigen, bloß nicht so breit) ist ja auch ok, und ich kann durchaus lange damit fahren (12 Stunden), sie löst aber doch manchmal Nackenschmerzen aus, was ich hoffe durch den Rennlenker auf langen Ebenen zu umgehen.
Beim Bergauffahren und Bergabfahren schalte ich meist nicht so viel. Niedrigen Gang rein bergauf und bergab meist rollen lassen.

Ich werde in nächster Zeit auch viel durch die Stadt radeln um zur Arbeit zu kommen, daher denke ich das ich da auch sehr viel die Oberlenkerposition nutzen werde, wegen der besseren Übersicht, da wäre es vielleicht besser auch die Schaltung da zu haben (denke ich mir zumindest theoretisch...). Die vordere Position auf dem Rennlenker wäre eher für Reisen oder Überlandstrecken.