Hallo,
für Anhängerbetrieb mit Steigung würde mich die Federgabel auf Dauer stören. Zu schwer, und der Lockout wird meist vergessen und das Ding vernichtet ganz schön Energie am Berg. Gerade mit Last (Anhänger) dürfte Wiegetritt am Berg angesagt sein, und dann immer den Lockout aktivieren...?
, trifft nicht eine Deiner Annahmen zu.
...könntest Du Dich etwas präzisieren, um dem Eindruck der zwanghaften Opposition etwas vorzubeugen?
Danke.
Naja Job hat schon recht,
1) Wenn Du eine FG mit LO hast, dann vergisst Du den an einem steilen Anstieg garantiert nicht.
2) Ich fand Wiegetritt und Anhänger nicht so toll, es bringt recht viel Unruhe in die Kupplung, fühlte sich sehr "materialmordend" an. Ich habe im Zweifelsfall geschoben. Lieber 1/2h am Berg "schiebend" geschuftet, als danach Zeit und Nerven zu verlieren, weil's Material zerlegt hat.
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