Pro Dose dachte ich da eher an das Argument von Globetrottel, mit Anhänger im Stand schalten zu können. Das ist nun wirklich nicht von der Hand zu weisen. Wie oft stand ich schon an der Ampel und hatte einen zu großen Gang drin, aber "gottseidank" keinen Anhänger hinten dran.

Das bessere Übersetzungsverhältnis, dass man mit einer Kettenschaltung hinbekommen kann, verhindert nicht dass das oben Beschriebene passiert