wir hatten weder auf der Nockalmstraße, noch auf der Sellarunde noch auf dem Lautaret (ok, da war Sonntag und das Wetter zu schlecht für Motorräder) mit viel Verkehr zu kämpfen.
Der Lautaret ist eigentlich kein typischer Motorradpass - wie überhaupt insgesamt m.E. an französischen Pässen sich weniger Knatterzweiräder bewegen (einerseits weniger einheimische Biker wie z.B. in Italien, andererseits weiter weg von den Nord-Süd-Hauptachsen und von den klassischen Biker-Völkern D/I/A). Allerdings fahren schon einige große Trucks über den Pass (Mittagszeit ist ruhig). Ein Teil des Verkehrs ebbt auch von Westen in Bourg-d'Oisans ab (dafür nach Alpe d'Huez hinauf guter Verkehr).
Was den Verkehr angeht, nimmt in meiner Erinnerung der Col d'Allos die positive Spitzenstellung ein: auf der ganzen Auffahrt von Allos zum Gipfel hat uns ein einziges Auto überholt. War aber auch Vorsaison.
In Frankreich gibt es zahlreiche Nord-Süd-Pässe ohne Transitfunktion (anders in CH/A), daher weniger Verkehr. Einige Pässe bestehen eigentlich auch hauptsächlich deswegen, weil es im Winter Skisport dort gibt (gilt auch für Allos, besonders auch für den Col de Valberg oder den Col de Lombarde).
In schöner Erinnerung habe ich auch den nicht sooo gut beleumundeten Radstädter Tauern: das Wetter war gut, die Landschaft schön, der Verkehr im Gegensatz zu den vorherigen Unkenrufen gering und die Abfahrt nach Süden war einfach gigantisch: eine damals frisch asphaltierte absolut glatte Straße, die relativ lange geradeaus führt. Wer den Versuch starten will, eine dreistellige Geschwindigkeitsanzeige auf dem Tacho zu sehen, hat da wohl eine der noch am wenigsten gefährlichen Möglichkeiten dazu.
Grundsätzlich kann man dem Verkehr entgehen, wenn man sehr früh oder sehr spät am Tage fährt. Bin ziemlich spät von Süden rauf, irgendwo oben übernachtet, und nächsten Morgen runter nach Norden - war auch fast kein Verkehr (Hochsommer).
Über deine rasenden Absichten bin ich ein wenig
- wenngleich das Gefälle nicht sehr groß ist und ich nicht glaube, dass man am R. Tauernpass bergab Geschwindigkeitsrekorde erzielen kann (ohne gedopte Oberschenkelmuskeln, versteht sich
).
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