Das wird ohne Zweifel erstmal funktionieren, aber hab schon zu viele Erfahrungen mit festgegammelten Schaftvorbauten in Gabelrohren gemacht, zudem neigt das Sytem eher zum loslösen als bei Ahead. Da ist es praktisch nicht möglich.
Außerdem die Werkzeugfrage, für den Aheadsteuersatz reichen dir 2 Inbusschlüssel (Vorbau und Kralle/Expander) um alles zu justieren. Hier brauchts du mindestens nen 30er Schlüssel und einen zum gegenhalten für den Steuersatz, desweiteren noch was zum festziehen der Schraube im Schaft. Schon allein für unterwegs ein Mehraufwand an Werkzeug.