Gabel und Tretlager lässt du dir für wenig Geld montieren und der Rest ist dann kein Problem mehr.

Und warum ist das Cross Check vorne tiefer als andere Rahmen? Oder meinst du, der Rahmen ist relativ lang, und würdest deswegen eine kleinere RH wählen?

Stevens GT zu schwer? Mit den Stahlrahmen Salsa Casserol bzw. Surly Cross Check wird es aber auch kaum leichter.

Mir fällt noch ein:
Ein Aufbau auf Basis des Cust-Tec Supertour beim Händler sollte deinen Preisrahmen nicht sprengen.
Ich würde aber einen Selbstaufbau mit dem Kinesis Racelight T2 Rahmen vorziehen.

Cyclo-Cross:
Simplon Grid CX (aber keine Ösen an den Ausfallenden der Gabel, für das Schutzblech tun es auch Schellen)
Marin Cortina (puh, teuer geworden)

Frank