Hallo zusammen,

wie Ihr wisst, hat man bei der all überlagernden Frage "Welches nehm` ich denn jetzt nun?" als reger Forenleser und Radler seine größten Nöte.

Meine Entscheidung über einen leichtgepäckreisefähigem und brevetfähigem Crosser / Randonneur mit Schutzblechtauglichkeit und Gepäckträgerösen ist noch nicht gefällt. Nicht unfleißig, habe ich auch schon viele Beiträge zu dieser Thematik gelesen und weiß, das es schon so manch Forianer mit seiner Expertise zu solch einem Radtyp gut meinte und bedanke mich bei den Gerolds, Maltes68, Iassus, Sigmas & Co`s stellvertretend für alle, bin aber leider trotzdem noch zu keinem Entschluss gekommen. Achso und Dir, lieber Falk, danke ich auch schon mal, das Du mir jetzt nicht die Felgenbremse ausredest .

Um möglichst kein Objekt übersehen zu haben, bitte ich um Modelle, die Ihr so kennt. Ich will es auch nicht so pingelig machen, deshalb nur wenige Kriterien:

Kein Selbstaufbau
Platz für Schutzblech
Ösen für Träger
vorne nicht zu tief (sportlich) (deshalb wird es kein Surly CrossCheck, sonst war ich nah dran)
nicht über 1600€ nackt
nicht über 10,5 kg nackt
In Deutschland erwerbbar
Rahmenmaß 55 (Bin 180), einige Modelle gibts da nämlich nicht mehr

Ich schreib jetzt schon mal, was es nicht geworden ist und kurz, warum:
(Bin leider nicht so der Verlinkungs-Chef)

Surly CrossCheck: Alles Tutti, aber zu sportlich (vorne zu tief)

Surly LHT: zu schwer

Specialized TriCross Comp: Optik

Centurion Cyclo Cross: Alles Super, aber Farbe weiß will ich nicht.

Salsa Casserol: Schön, aber nach meiner Info nur Aufbau durch Händler und dadurch teuer (Aufbaukosten)

BOCC/2Danger Crossmodelle: Naja, nicht so schön

Stevens Gran Turismo: Geringfügig zu schwer.

Patria Randonneur: Wie schwer ist das nackt, also ohne Licht und Träger? Habs nicht raus bekommen.

Rotor Cross: Zu kurzes Oberrohr, für über 10 kg mit 1400€ zu teuer / schwer

Kona Jake the Snake: Gut, aber 1300 für Nackt mit 105 er / da zahlt man bei Centurion / CicliB / Bocc mal 340-400 weniger.

CicliB "Trekking Cross": Eigentlich super: Nicht so teuer, schwarze, dezente Optik, lange Kettestreben, nicht so kurzes Steuerrohr, Ösen, angeblich 10,5 kg, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber: Scheibenbremsen sind mir für dieses Rad zu schwer und unnötig (Sorry Falk ;)) und erzeugen wohl Gefummel mit dem Träger.

Kennt jemand das CicliB Trekking Cross?

Wenn Ihr noch ein paar andere Modelle kennt, wärs mir eine weitere Perspektive.

Vielen Dank!

Grüsse, Marco