Gewindesteuersätze sind fuddelig einzustellen, werden gerne mal locker und du brauchst zum anziehen einen bzw. zwei ziemlich große Schlüssel. Diese sind wirklich etwas fett für das Bordwerkzeug. Dass bei Ahead die Veränderung der Sitzhaltung etwas schwieriger ist, wirst Du schon mitbekommen haben. Beim Gabelschaft gilt in besonderer Weise was weg ist, ist weg. Erst eine Weile einfahren, dann sägen, und zwei Zentimeter mit Buchsen abgedeckte Reserve sind kein Fehler. Der Vorbau klemmt besser, wenn oben drauf noch eine Buchse sitzt.

Falk, SchwLAbt