Nitto Vorbau: Das ist aber wirklich schade. Ich meine mal ein Hardo Wagner mit einem ähnlichen Vorbau gesehen zu haben. Muss mich mal mit dem Thema Gewindegabeln und deren Vor- und Nachteilen beschäftigen. Es soll auf jeden Fall ein Lowrider an die Gabel. Wenn es vertretbare Nachteile sind würde ich der Optik wegen eine Gewindegabel mit Nitto (oder ähnlichem) Vorbau vorziehen.

26" und 28": Ich bin auch hin- und hergerissen. Optisch ist ganz klar 28" vorne. Passt einfach besser zu einem solchen Rad und einem Rahmen in meiner Größe. Abrollverhalten ist mir auch klar. Rollwiderstand hingegen habe ich keine große Sorge. Auswahl an schmalen Reifen ist tatsächlich begrenzt. Vittoria bietet z.B. nur 42-559. Aber stattdessen einen Conti Sport Contact zu nehmen würde mir nicht so sehr weh tun. Für Radreisen in Norwegen hätte ich mit 42mm breiten Reifen keine Probleme. Solange die noch unter die Schutzbleche und in den Rahmen passen. Für 26" spricht die Wendigkeit, Stabilität (bei gleichem Gewicht) und ich erhoffe mir ein handlicheres Rad. Inwiefern das zutrifft...weiss ich nicht.

Rennlenker: Der ist fix. Bin schon ein paar Räder probe gefahren. Unter anderem Condor Fratello im Londoner Innenstadtverkehr mit Linksverkehr...was ein Abenteuer. Die Rahmengeometrie muss einfach dazu passen. Dann ist es eigentlich kein Thema. Ein Nachteil wird sein, dass ich kaum die Möglichkeit haben werde ein Hardo Wagner Probezufahren. Bin mir auch unschlüssig wegen der Rahmengröße. Tendiere zu 55cm...habe aber Angst, dass ich damit eine zu hohe Sattelüberhöhung haben werde. Spacertürmchen oder irre hohe Vorbauten gefallen mir gar nicht.