Hallo Gisi,

ich habe bei meinem letztes Jahr neu angeschafften Trekkingrad wieder mal experimentiert, bis alles passte: Sattel, Lenker, Sattelstütze und Vorbau wurden noch getauscht.

Dei Sattelstütze wurde durch eine gefederte Parallelogrammstütze ersetzt. Der Sattel passte nicht recht dazu, denn ich saß damit zu weit vorne, etwa so, wie es Dir ergeht. Also wurde auch der Sattel getauscht.

Der Lenker war ein gerader Lenker. Ich fuhr quasi aufgespannt mit diesem Lenker und ersetzte ihn durch einen Lenker in Bogenform. Dass die Lenkerenden dem Fahrer zugewandt sind, ist hier der entscheidende Unterschied- die Arme sind während der Fahrt angewinkelt und die Handgelenke gerade, so wie es sein soll. Der 110mm-Vorbau war nun zu lang, also kam ein anderer mit 90mm drauf.

Die resultierende Sitzposition ist jetzt praktisch "lehrbuchmäßig" und hat sich auf über 15.000 Kilometern bewährt.

Wenn Du den Sattel ganz nach hinten stellen musst, um die von Dir beschriebene Sitzposition zu bekommen und damit immer noch zu weit vorn sitzt, ist der Rahmen wohl zu klein. Zum Vergleich: ich bin nur wenig länger als Du gebaut und fahre ein 28"-Rad mit einem 57er Rahmen. Einen 60er-Rahmen könnte ich auch noch fahren.

Vielleicht kannst Du mit einer anderen Sattelstütze und/oder einem anderen Sattel noch was rausreißen, besonders, wenn Du noch höher sitzen könntest: Beine fast durchgestreckt am unteren Totpunkt der Pedale, Fußballen auf den Pedalen.
Die Position des Sattels relativ zum Tretlager ist jetzt zu weit vorn. Wahrscheinlich verschwendest Du zumindest etwas Kraft, vielleicht nicht ganze 18%, aber Du belastest Deine Kniegelenke über Gebühr - habe genau das schon durch.

so long
elwood