Dann will ich meinen Senf auch nochmal dazu geben:

Wegen dem Ölwechsel würde ich mir auch keine allzugroßen Gedanken machen. Der erste Ölwechsel nach der Einlaufphase ist der Wichtigste, denn da gibt es noch am meisten Abrieb. Der dürfte aber ohnehin so gering sein, daß es nicht ins Gewicht fällt.

Die schwergängige Schaltung kommt 100%ig vom Verschleiß der Schaltseile. Das war bei mir auch so. Du kannst stinknormale Schaltzüge nehmen. Allerdings ist das korrekte Installieren eine Arbeit wo man Muße und Konzentration haben sollte - und das richtige Werkzeug (Torx, kleine Inbusschlüssel, und ne gute Zange zum Ablängen). Die Anleitung gibt's bei Rohloff als PDF zum Download. Am Besten du machst es selber als es einen Mechaniker machen zu lassen, oder du fliegst nach Hongkong und gehst zum Flying Ball Bikeshop. Die haben Rohloff und kennen sich damit aus. vielleicht könne die dir auch das Ölset schicken, aber nach Mainland China schicken Sie nicht, wegen Zoll.