Guck nicht nur auf die Kettenlinie, sondern auch auf den Abstand zur Kettenstrebe. Meistens ist das der kritische Punkt. Vielleicht willst du mal ein größeres Kettenblatt einbauen? Peinlich, wenn dieses dann schleift. 5mm Unterschied bei der Kettenlinie ist weder im Fahrbetrieb noch beim Verschliß spürbar. Nimm den Rahmen mit in den Laden und probiere vor Ort, ob es passt.

Falk, SchwLAbt